Hyundai tem uma tela enorme
Os pequenos displays espalhados por toda a cabine passarão para a história e todas as leituras irão diretamente para o para-brisa? Em breve isso poderá se tornar realidade para os modelos Hyundai magazin online de piese auto.

Por mais práticos que sejam os displays dos carros, todos eles têm uma grande desvantagem: se você quiser alternar entre os inúmeros tipos de leituras, terá sempre que tirar os olhos do que está acontecendo na estrada. Os head-up displays tornaram pelo menos as direções de navegação mais seguras, já que o motorista não desvia o olhar de onde deveria olhar o tempo todo.
No entanto, o fornecedor automóvel sul-coreano Hyundai Mobis quer levar esta tecnologia um passo adiante em colaboração com a empresa alemã Zeiss. Graças ao chamado Visores holográficos de pára-brisa (HUD holográfico) No futuro, os carros podem acabar sem uma única tela no habitáculo. Suas funções serão “apreendidas” do para-brisa, que funcionará quase como uma tela de cinema, exibindo desde navegação até videocomunicações, filmes e jogos para o passageiro e o motorista. Para ser mais preciso, será instalada uma “tela” transparente na frente do para-brisa, na qual serão projetadas imagens de todas as funções. Essa camada permaneceria imperceptível para as pessoas no carro e teria apenas 0,1 mm de espessura.
A tecnologia usará a borda inferior do para-brisa, mais ou menos na mesma altura dos familiares head-up displays. No entanto, o HUD holográfico deve abranger toda a largura do vidro.
Novas oportunidades para designers
Além da segurança, esta tecnologia também abre novas possibilidades para o design de interiores. Alguns fabricantes – por exemplo Tesla ou Hyundai (para o Ioniq 5 ou 6) – esforçam-se por obter o cockpit mais organizado e limpo que possa ser concebido sem ecrãs adicionais.
Produção em massa – planejada para 2027.
Não está claro em qual modelo esta inovação irá estrear. A Hyundai Mobis é fornecedora da Hyundai e da Kia, portanto qualquer uma das marcas é uma opção possível. Para já, sabe-se apenas que já existe um protótipo da inovação e que a sua implementação na produção em massa deverá começar em 2027 Bujie Ngk.
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