AZ AUTO BILDÚJ, 07. 08. 2025. SZÁMÁBAN A KÖVETKEZŐKET TALÁLJA :

BEM-VINDO À ERA DOS CARROS ARTIFICIAI magazin de piese auto online.

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SE VOCÊ ESTÁ LENDO ESTAS LINHAS, PROVAVELMENTE SE ENCAIXA NA CATEGORIA DE "PETRÓLEO NO SANGUE" — você adora o cheiro de combustível, adora trocas de marchas manuais, não se importa em sujar as mãos com óleo, não quer que o ESP e o ABS interfiram em você — e aprecia tudo de bom no antigo mundo automotivo. Mas não vou culpá-lo se você tem uma opinião positiva sobre a direção que o mundo sobre rodas está tomando. Mais confortáveis, mais silenciosos, com mais espaço — os carros elétricos definitivamente têm muitas vantagens para o consumidor em massa. E os sistemas de assistência modernos, em algumas situações, podem salvar a vida até mesmo do melhor motorista — principalmente porque não perdem a concentração e não se cansam após uma longa viagem. Tudo isso é maravilhoso — mas não as tentativas da indústria automotiva de "mentir" para nós sobre o que está acontecendo no carro, na tentativa de afastar nossa nostalgia pelo que em breve estará irremediavelmente perdido. Simulação de marchas curtas em uma transmissão de 1 marcha de um carro elétrico, sons artificiais de um motor de combustão interna, "estalos" do escapamento de um alto-falante... Não precisamos de tudo isso – assim como não precisamos de aromas artificiais que nos dão uma falsa sensação de vinho. Se vamos usar apenas eletricidade, vamos apreciar o funcionamento silencioso do motor e a aceleração linear suave e rápida. Deixemos o resto para os jogos de computador. Pelo menos, vamos nos virar sem a realidade virtual ao volante.

MAIS MOVIMENTO

Novos motores para o Renault Symbioz: o híbrido completo fica mais potente, o híbrido leve é a opção básica

APENAS UM ANO DEPOIS, a RENAULT reestruturou a gama de motores do SUV compacto Symbioz (na prática, uma versão mais longa do Captur, ambos os modelos são baseados na plataforma CMF-B). Embora a gama seja um pouco exagerada: até agora, apenas o E-Tech 145 totalmente híbrido com 143 cv era oferecido para o modelo, que agora foi descontinuado. Ele será substituído por uma versão híbrida mais potente, o E-Tech 160 totalmente híbrido com 158 cv. Fora isso, não há mudanças na já estranha transmissão automática Multi-Mode e, claro, as características dinâmicas são ligeiramente melhores. Em vez do motor a gasolina de 1,6 litro como antes, a parte da propulsão do motor de combustão interna é assumida por uma unidade de 4 cilindros de 1,8 litro. Aos seus 109 cv. (1.6: 94 cv) agora são adicionados 49 cv novamente. da máquina elétrica. Isso resulta em uma potência de 158 cv e um torque máximo de 265 Nm – 15 a mais do que antes. Isso é impressionante para uma aceleração de 9,1 segundos até 100 km/h e uma máxima de 180 km/h. Uma melhoria significativa em relação ao seu antecessor, que precisava de 10,6 segundos para atingir 100 km/h e uma máxima de 170 km/h.

MICRA, COMO VOCÊ CRESCEU!

O Nissan Micra está de volta! Já a sexta geração chega com elementos retrô e transmissão elétrica.

O MICRA É UM DOS CARROS PEQUENOS MAIS ANTIGOS DO MERCADO: o modelo está disponível desde 1982. É um daqueles carros cujas gerações diferem muito umas das outras. Isso também se aplica à nova geração que a Nissan está lançando após três anos sem o Micra (seu antecessor foi descontinuado em 2022). O novo modelo está em sintonia com as tendências atuais. Seu formato é mais imponente do que antes, também tem um toque retrô e – isso não deve ser surpresa para ninguém – o carro é elétrico. E isso não é um déjà vu. Em termos de formato, o novo Nissan elétrico se assemelha ao novo Renault 5. Afinal, o novo Micra é o produto da aliança das duas marcas.

PAZ E SOMENTE PAZ

Após apenas dois anos, o Austral ganha uma frente completamente nova, aproximando-se da visão do carro-chefe Rafale

NADA A VER COM "A REVOLUÇÃO DEVORA SEUS FILHOS!" Embora em Paris tudo esteja apontando para uma "renovação" e os franceses tenham se concentrado exclusivamente no R5, seu irmão prático R4 e no renascimento do Twingo como um carro elétrico acessível para o público, eles ainda não abandonaram sua atual linha de modelos nas ruas. Pelo contrário: um ano antes do habitual, o Austral recebeu uma atualização. Depois de quase 2 anos, os franceses estão atualizando o modelo, e fundamentalmente. 12 Como, em vez de uma nova maquiagem, eles agora oferecem um "rosto" completamente novo com uma nova máscara, com um perfil de capô dianteiro mais pronunciado e luzes diferentes, próximas às do carro-chefe Rafale, o lema do modelo é mais nobreza. Caso contrário, quando o Austral passar por você, você certamente o reconhecerá. A traseira do modelo também foi completamente redesenhada. Enquanto os designers puderam se soltar ao máximo, os engenheiros parecem ter mostrado alguma contenção - pelo menos à primeira vista.

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Peças auto AutoPower
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