Europa em Kampf tegen Ram-Amoklauf – em "Kiss Pickupot"

A Stellantis lançará uma nova picape para a Europa em novembro. A Ram Rampage é 30 centímetros mais curta que a VW Amarok piese auto online.

Europa em Kampf tegen Ram-Amoklauf – em "Kiss Pickupot"

As clássicas picapes americanas não são particularmente populares no velho continente. Agora, a Stellantis anuncia a Ram Rampage de 5,03 metros, uma picape relativamente "pequena" para o mercado europeu.

A picape é baseada na plataforma "Small Wide Unibody" de fabricação brasileira e tem como alvo um segmento completamente novo - uma espécie de "picape de estilo de vida" com praticidade para o dia a dia, posicionada entre o segmento C de SUVs e picapes médias como a Ford Ranger.

Graças às suas dimensões de 5,03 metros de comprimento, 1,89 metros de largura e 1,78 metros de altura, o Rampage europeu é mais adequado para ruas estreitas e garagens típicas da Europa do que muitos de seus equivalentes americanos. A Stellantis publicou as mesmas imagens promocionais do Rampage em sua página de imprensa que a versão sul-americana, portanto, o Rampage europeu deve ser praticamente idêntico.

O novo modelo compartilha a mesma plataforma com carros já conhecidos como o Jeep Compass e o Alfa Romeo Tonale. Na América do Sul, o modelo está disponível com um motor turbodiesel de 200 cv e um motor a gasolina turbo de quatro cilindros e 2.0 litros com 272 cv. Ambos são combinados com uma transmissão automática de nove velocidades e tração integral. Ainda não foi confirmado oficialmente se essa configuração também estará disponível na Europa. A estreia europeia acontecerá no Salão do Automóvel de Verona (6 a 9 de novembro de 2025). A data exata de lançamento no mercado europeu ainda não foi divulgada.

Estilo de vida aliado à praticidade

Para os clientes europeus, esta Rampage pode ser uma alternativa real: combina o visual rústico de uma picape com a praticidade diária de um SUV similar, oferecendo tanto apelo estético quanto funcionalidade.

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As clássicas picapes americanas não são particularmente populares no velho continente

A picape é baseada na plataforma "Small Wide Unibody" de fabricação brasileira e tem como alvo um segmento completamente novo - uma espécie de "picape de estilo de vida" com praticidade para o dia a dia, posicionada entre o segmento C de SUVs e picapes médias como a Ford Ranger