Ezek a noisette modelek csak mennek tavb: Lexus GS 450h (geração harmadik)

Esses carros usados realmente duram muito. Então, não deixe a alta quilometragem te desanimar. Depois de 200.000 quilômetros, esses carros famintos por quilometragem estão longe do fim da vida útil piese auto online.

Ezek a noisette modelek csak mennek tavb: Lexus GS 450h (geração harmadik)

Testes extensivos revelaram repetidamente modelos que conseguem durar a distância com relativa facilidade. E nem sempre "apenas" 100.000 quilômetros, mas em alguns casos significativamente mais. apresenta doze modelos de diferentes classes, conhecidos por sua longa vida útil.

Lexus GS 450h (terceira geração) – a partir de 22.000 BGN.

Apesar da tecnologia híbrida, o GS 450h não é muito econômico. Um motor a diesel com potência semelhante provavelmente superaria o híbrido completo em termos de eficiência. No entanto, o consumo de combustível entre sete e nove litros é mais do que aceitável para um motor a gasolina tão grande, refinado e potente.

A interação polida e extremamente habilidosa entre o suave motor V6 e o potente motor elétrico é impressionante. Tudo começa com a forma como o sedã grande acelera quase silenciosamente desde o início, impulsionado exclusivamente pelo motor elétrico. A transmissão automática continuamente variável garante uma condução consistentemente suave – o carro de luxo japonês vem estabelecendo o padrão em termos de conforto ao dirigir há quase 20 anos. E quem aprecia a potência do sistema de 345 cv perceberá rapidamente que a potência deste veículo de duas toneladas pode surpreender até mesmo os motoristas de carros elétricos que não têm muita experiência com potência.

Em 2010, o GS recebeu um mini-facelift. Com barras estabilizadoras ativas na suspensão, que minimizam a inclinação da carroceria nas curvas. Impressionante: apesar de sua tecnologia complexa, o Lexus GS 450h tem uma vida útil excepcionalmente longa.

Pontos fracos: as baterias podem se deteriorar com o tempo, exigindo sua substituição, já que o 450h não funciona sem motor elétrico. No entanto, isso nem sempre precisa ser feito em uma oficina Toyota. Diversas oficinas independentes são especializadas na substituição de baterias (a partir de cerca de 3.000 levas). Desvantagem de design: a tecnologia híbrida priva o GS 450h de espaço no porta-malas: 280 ou 320 litros (após o facelift) são mais adequados ao de um carro compacto.

Peças auto AutoPower
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Testes extensivos revelaram repetidamente modelos que conseguem durar a distância com relativa facilidade

Lexus GS 450h (terceira geração) – a partir de 22