Fiat 500 usado
O Fiat 500, um carro usado estiloso, tem muitos fãs. O que você deve procurar em um exemplar de segunda mão piese auto online.

O estilo retrô foi revivido na Fiat em 2007. A nova geração do Fiat 500 encantou a Europa como um cappuccino perfeito durante as férias de verão. Até alguns meses atrás, o modelo era produzido na fábrica da marca na Polônia, na cidade de Tychy. Inspirado no icônico carrinho dos anos 1950, o "mini" criado por Roberto Giolito trouxe de volta os elementos arredondados pelos quais ainda é amado não só pelos italianos. O pequeno carro de três portas cabe (quase) em uma vaga de estacionamento e, com seu design, atrai a atenção de todos.
O 500, com seus 3,57 metros de comprimento, é uma mistura de carro compacto com acessório de moda. Segue a lógica de muitas bolsas femininas, sendo atualizado quase anualmente com novas cores e acabamentos, o que garantiu sua longa produção. Em 2015, passou por uma reestilização com novos grafismos e o sistema de infoentretenimento Uconnect. No geral, os detalhes cromados e os inúmeros elementos de design são agradáveis. O interior é charmoso, com aparência superior à qualidade. O painel de instrumentos tem um conceito tradicional, com botões e interruptores clássicos. O espaço interno é previsível: pessoas com até 1,90 m de altura conseguem se acomodar na frente, enquanto apenas crianças pequenas ou sacolas de compras cabem no banco traseiro.
ESTA OFERTA
A variedade no mercado é enorme. Além das versões tradicionais com teto rígido, há o M com teto solar e o 500C com teto de lona amplo. Seja o 500 Diesel, o Dolce Vita, o Gucci para os aficionados por moda ou o Riva com o elegante couro Poltrona Frau e o ambiente sofisticado que remete a um iate, a Fiat atende a quase todos os gostos. Em termos de motorização, o robusto motor a gasolina de 1,2 litro com 69 cv é recomendado. O motor TwinAir de 0,9 litro e dois cilindros, com 86 ou 105 cv, acelera rapidamente, mas consome bastante combustível sob carga. Em 2020, foi lançado o Hybrid de 70 cv com motor de arranque/gerador acionado por correia. Exóticas e pouco comuns nos postos de gasolina são as versões a propano-butano, metano e a versão elétrica destinada aos Estados Unidos. Motores a diesel potentes também estão disponíveis, mas são raros.
É ASSIM QUE É GERENCIADO
Com o botão City, o compacto 500 torna-se extremamente fácil de dirigir e manobrar. No entanto, a suspensão rígida impressiona pelo conforto. A direção é direta e os motores são ágeis. O ruído aumenta na estrada, mas o 500 se mostra sensacionalmente econômico com o motor diesel Multijet. Recomenda-se o uso do 500 na cidade, e não como um carro para maratonas.
ISTO CRIA VENENOS
A qualidade não é das melhores. Com o passar do tempo, deteriora-se ainda mais, especialmente com proprietários descuidados. Vazamentos de óleo e danos no sistema de escape são problemas constantes. Os motores TwinAir tendem a consumir óleo durante uma condução mais esportiva. Os rolamentos das rodas e os freios desgastam-se com frequência. Sem manutenção e conduzidos em invernos com neve e sal, os exemplares rapidamente apresentam sinais de corrosão. Até o momento, existem 43 campanhas de serviço conhecidas para este modelo.
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