Hyundai tem uma tela enorme

Os pequenos displays espalhados por toda a cabine passarão para a história e todas as leituras irão diretamente para o para-brisa? Em breve isso poderá se tornar realidade para os modelos Hyundai magazin online de piese auto.

Hyundai tem uma tela enorme

Por mais práticos que sejam os displays dos carros, todos eles têm uma grande desvantagem: se você quiser alternar entre os inúmeros tipos de leituras, terá sempre que tirar os olhos do que está acontecendo na estrada. Os head-up displays tornaram pelo menos as direções de navegação mais seguras, já que o motorista não desvia o olhar de onde deveria olhar o tempo todo.

No entanto, o fornecedor automóvel sul-coreano Hyundai Mobis quer levar esta tecnologia um passo adiante em colaboração com a empresa alemã Zeiss. Graças ao chamado Visores holográficos de pára-brisa (HUD holográfico) No futuro, os carros podem acabar sem uma única tela no habitáculo. Suas funções serão “apreendidas” do para-brisa, que funcionará quase como uma tela de cinema, exibindo desde navegação até videocomunicações, filmes e jogos para o passageiro e o motorista. Para ser mais preciso, será instalada uma “tela” transparente na frente do para-brisa, na qual serão projetadas imagens de todas as funções. Essa camada permaneceria imperceptível para as pessoas no carro e teria apenas 0,1 mm de espessura.

A tecnologia usará a borda inferior do para-brisa, mais ou menos na mesma altura dos familiares head-up displays. No entanto, o HUD holográfico deve abranger toda a largura do vidro.

Novas oportunidades para designers

Além da segurança, esta tecnologia também abre novas possibilidades para o design de interiores. Alguns fabricantes – por exemplo Tesla ou Hyundai (para o Ioniq 5 ou 6) – esforçam-se por obter o cockpit mais organizado e limpo que possa ser concebido sem ecrãs adicionais.

Produção em massa – planejada para 2027.

Não está claro em qual modelo esta inovação irá estrear. A Hyundai Mobis é fornecedora da Hyundai e da Kia, portanto qualquer uma das marcas é uma opção possível. Para já, sabe-se apenas que já existe um protótipo da inovação e que a sua implementação na produção em massa deverá começar em 2027 Bujie Ngk.

Peças auto AutoPower
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Por mais práticos que sejam os displays dos carros, todos eles têm uma grande desvantagem: se você quiser alternar entre os inúmeros tipos de leituras, terá sempre que tirar os olhos do que está acontecendo na estrada

No entanto, o fornecedor automóvel sul-coreano Hyundai Mobis quer levar esta tecnologia um passo adiante em colaboração com a empresa alemã Zeiss