Mercedes S 680 Guard e Mercedes AMG S 63 E Prestaties: Zweistufiges Treffen

A elite absoluta da Classe S da Mercedes não são os modelos Maybach. Nos Alpes austríacos, o Mercedes S 680 Guard e o Mercedes AMG S 63 E Performance se encontraram para testar suas capacidades magazin de piese auto online.

Mercedes S 680 Guard e Mercedes AMG S 63 E Prestaties: Zweistufiges Treffen

Quem pensa que os modelos Maybach Classe S são apenas a cereja do bolo quando se trata de carros com uma estrela no emblema, desconhece a importância dos irmãos AMG S 63 E Performance e S 680 Guard. Não há maior brilho sobre quatro rodas – se necessário, até mesmo blindado contra tiros de um franco-atirador Dragunov…

O Mercedes-AMG S 63 E Performance e o S 680 Guard mostram como o luxo da Classe S pode ser interpretado de maneiras diferentes pela elite. Aqueles que preferem a esportividade e deixam o carro na garagem ao viajar longas distâncias podem adquirir o Mercedes-AMG S 63 E Performance, com seus 5,34 metros de comprimento – uma referência em termos de dinâmica –, por um preço inicial de 420.000 leva. A única desvantagem que incomoda os clientes nos Estados Unidos e nos Emirados Árabes Unidos: o modelo topo de linha suábio se limita a um motor de 8 cilindros, já que o prestigiado V12 é reservado para os modelos Maybach e para a versão blindada do Mercedes-AMG S 680 Guard. A versão AMG, com a designação um tanto complexa de Mercedes-AMG S 63 E Performance, certamente não peca em potência, pois o motor V8 biturbo de 4 litros, finamente distribuído em oito câmaras de combustão, é capaz de feitos extraordinários. Para uma distribuição de potência ainda mais completa, um motor elétrico localizado no túnel de transmissão complementa os 612 cavalos de potência do motor V8 de combustão interna com 190 cv. Isso resulta em uma potência combinada impressionante de 802 cv e um torque máximo gigantesco de 1430 Nm, o que garante que, após uma arrancada a fundo na faixa da esquerda, as rugas do seu rosto serão esticadas.

O motorista ambicioso certamente ficará feliz em saber que o mais esportivo de todos os atuais Classe S transmite sua potência para a estrada por meio de suas quatro rodas. O peso é impressionante, no entanto, já que a bateria na traseira e o luxuoso acabamento interno na longa distância entre eixos exigem suas contribuições na balança. O colosso híbrido pesa exatamente 2.600 kg, com o motor elétrico alimentado por uma bateria de 10,36 kWh atendendo prioritariamente às necessidades de energia do motorista. A autonomia elétrica de 30 quilômetros é insignificante nesta comparação. Mesmo os suábios atualmente possuem modelos que podem percorrer 100 quilômetros no modo elétrico, mas não conseguem acelerar de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos e atingir uma velocidade máxima de 290 km/h na estrada. Os valores de consumo – 4,6 litros de gasolina A95H e 22,2 kWh por 100 quilômetros – dificilmente interessarão a alguém na categoria de carros com preços em torno de 400.000 lev. A potência máxima de carregamento da versão mais esportiva da Classe S é bastante baixa, de 3,7 quilowatts.

A versão AMG do Classe S dificilmente ostenta sua exclusividade esportiva e suas gigantescas reservas de potência. No entanto, ela também poderia ser muito mais discreta, já que o Mercedes S 680 Guard preto é atualmente a oportunidade mais exclusiva de possuir um Mercedes Classe S. Ao contrário do S 63, no S 680 você se sentará principalmente no banco traseiro direito. Claro, dirigir esse colosso também será divertido, mas clientes ameaçados geralmente não têm permissão para assumir o volante. Isso porque o Mercedes S 680 Guard, fortemente blindado, foi desenvolvido como uma fortaleza sobre rodas com motorista. Um tanque sobre quatro rodas disfarçado de limusine de luxo moderna.

Continue para a próxima página.

Peças auto AutoPower
Peças auto AutoPower

Quem pensa que os modelos Maybach Classe S são apenas a cereja do bolo quando se trata de carros com uma estrela no emblema, desconhece a importância dos irmãos AMG S 63 E Performance e S 680 Guard

O Mercedes-AMG S 63 E Performance e o S 680 Guard mostram como o luxo da Classe S pode ser interpretado de maneiras diferentes pela elite