Nostalgia com 5 estrelas

Novo Volvo diesel em três versões econômicas – eis o que a Bulgária escreveu há 20 anos (retrospectiva piese auto online.

Nostalgia com 5 estrelas

O motor de cinco cilindros e 2,4 litros, fundamentalmente revisado, da Volvo, subsidiária sueca da Ford, estreará simultaneamente em três variantes de potência e com filtro de partículas diesel incluído como equipamento de série nas séries de modelos S60, V70, XC 70 e XC 90. Segundo a fabricante, o filtro não requer manutenção, não necessita de aditivos e tem uma vida útil equivalente à do próprio carro.

A versão com a menor potência tem 126 cv, a versão intermediária tem 163 cv e o novo motor D5 topo de linha agora oferece 185 cv. O aumento em relação aos 163 cv anteriores se reflete de forma excelente, em primeiro lugar, no SUV XC 90, extremamente eficiente, mas um tanto pesado em termos de características dinâmicas. O avançado turbodiesel de cinco cilindros com sistema de injeção direta de combustível Common Rail de terceira geração atende aos requisitos do padrão ecológico Euro 4 e fornece notavelmente mais potência ao pesado carro sueco. A dinâmica aprimorada não é tão perceptível na partida, mas sim no modo de aceleração intermediária, onde o torque, que aumentou para 400 km/h (340 km/h antes), tem uma grande oportunidade de demonstrar sua força. De acordo com dados oficiais da Volvo, o novo SUV a diesel não consome mais combustível, apesar do aumento na dinâmica, e no mercado alemão o acréscimo para todas as modificações do XC 90 D5 (motor, filtro de partículas, nova caixa de seis marchas e sistema de tração integral aprimorado) será de modestos 650 euros. A partir do outono, o modelo também estará disponível com transmissão automática de seis marchas por uma taxa adicional.

É claro que o turbodiesel de cinco cilindros desempenha um papel completamente diferente no S60, significativamente mais leve. O motor literalmente dá asas ao concorrente sueco da "troika" bávara e o ajuda a atingir uma velocidade máxima de 230 km/h, mantendo níveis acústicos bastante baixos e discretos. Este modelo da Volvo deve consumir em média apenas 6,6 l/100 km, mas o aumento de preço em comparação com a versão anterior do S60 D5 (com filtro de partículas e câmbio de seis marchas incluídos no equipamento de série) é de 1.350 euros.

Peças auto AutoPower
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O motor de cinco cilindros e 2,4 litros, fundamentalmente revisado, da Volvo, subsidiária sueca da Ford, estreará simultaneamente em três variantes de potência e com filtro de partículas diesel incluído como equipamento de série nas séries de modelos S60, V70, XC 70 e XC 90

A versão com a menor potência tem 126 cv, a versão intermediária tem 163 cv e o novo motor D5 topo de linha agora oferece 185 cv