Rota A3 em bom estado (TESZT)

A Audi encontrou um nicho entre o A3 Sportback e a versão sedã. Agora está cheio de allstreet. Testamos o crossove magazin de piese auto online.

Rota A3 em bom estado (TESZT)

PARA O VERÃO, a Audi não só deu um visual mais elegante e materiais de maior qualidade a todas as variantes do seu modelo compacto A3, mas Ingolstadt também incluiu um derivado inteiramente novo do modelo em sua linha: o Audi A3 allstreet.

O nome sugere que se trata de um crossover, cuja visão off-road deve atrair principalmente clientes que buscam um carro compacto que possa lidar com estradas irregulares. Para mais, o aumento de 30 mm na distância do solo de 15 cm, combinado com pneus de diâmetro maior e rodas de pelo menos 17 polegadas, já não é suficiente. É claro que as configurações da mola/amortecedor também são adaptadas ao centro de gravidade mais alto do carro, ao passar por lombadas e buracos. O allstreet absorve solavancos com habilidade, mas normalmente a Audi permanece firmemente colada à estrada e exibe seu lado esportivo. Isso também transmite a direção progressiva opcional. A cremalheira específica altera a relação de transmissão dependendo do ângulo de direção, permitindo assim uma direção precisa em velocidades mais altas.

Opcionalmente, você pode solicitar o sistema dinâmico Audi drive select e, graças a ele, você pode alterar as configurações do motor e da direção através de cinco modos com o toque de um botão. Isso também se aplica ao allstreet 35 TFSI. Ele é movido pelo motor a gasolina de 1,5 litro do Grupo VW com um sistema elétrico de 48 volts. Os 150 cavalos de potência e 250 Newton metros do carro de teste, enviados através da transmissão automática de dupla embreagem de 7 velocidades para as rodas dianteiras, são mais do que suficientes para acelerar o Allstreet a 100 km/h em 8,6 segundos.

A velocidade máxima do carro é 222 km/h – é possível sem esforço. O 35 TFSI não faz barulho ao exigir potência máxima, e o sistema híbrido leve não puxa quando alterna entre recuperação e aceleração. Além da motorização citada, o A3 está disponível em todas as suas versões, ou seja, como Sportback, sedã e allstreet, e com câmbio manual de 6 marchas e 116 cv. O 35 TDI usa um motor diesel de 2 litros com 150 cv. O modelo mais potente, como de costume, é o S3 Sportback ou sedã com motor a gasolina de 2.0 litros e 333 cv.

As dimensões são as mesmas: o Sportback tem 4,35 m de comprimento. Como esta também é a base do allstreet, as dimensões são idênticas, até a capacidade do porta-malas, de 380 a 1.200 litros. O espaço oferecido aos passageiros é o mesmo: a segunda fileira de bancos não é adequada para passageiros muito altos, com uma diferença de 3 cm na altura, facilitando o acesso ao Allstreet e melhorando a visibilidade do motorista. O aumento na qualidade dos materiais e do acabamento no interior é impressionante. Ao toque, o interior parece de qualidade significativamente superior, os botões têm uma pressão distinta.

Se desejar, você pode escolher tecido 100% poliéster reciclado para o cockpit. O visor do motorista totalmente digital tem 12,3 polegadas na diagonal, enquanto o monitor central tem 10,1 polegadas e se encaixa perfeitamente no design geral. Assim, o A3, cuja qualidade não tem sido tão boa ultimamente, é novamente elevado à categoria de modelo premium. Embora ainda existam plásticos rígidos na parte inferior das portas traseiras. Ainda mais importante, durante o primeiro teste não houve rangidos ou ruídos em nenhuma superfície de estrada, o que é uma prova de um acabamento muito bom. Em termos de preço, o Audi A3 allstreet começa em 65.604 BGN. – em cerca de 3000 BGN. sobre Sportback.

Conclusão

O Audi A3 allstreet é mais do que apenas um Sportback elegante. No entanto, no final, a aparência vem mais à tona do que as capacidades off-road. Caso contrário, o allstreet não é barato.

Dados técnicos: Audi A3 allstreet 35 TFSI S tronic

Motor 4 cilindros, turbo, transversal dianteiro Cilindrada 1498 cm3 Potência 110 kW (150 cv) a 5000 rpm Máx. torque de 250 Nm a 1500 rpm Tração dianteira/7 velocidades. DSG
C/L/A 4353/1816-1984/1457 mm Peso (vazio) 1425 kg Porta-malas 380–1200 l 0–100 km/h 8,6 seg. Máx. Velocidade 222 km/h Consumo 5,4 l A95H/100 km Emissões de CO2 123 g/km Preço a partir de 65.604 BGN

Peças auto AutoPower
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PARA O VERÃO, a Audi não só deu um visual mais elegante e materiais de maior qualidade a todas as variantes do seu modelo compacto A3, mas Ingolstadt também incluiu um derivado inteiramente novo do modelo em sua linha: o Audi A3 allstreet

O nome sugere que se trata de um crossover, cuja visão off-road deve atrair principalmente clientes que buscam um carro compacto que possa lidar com estradas irregulares