Tiguan Bira Golf à Roues
Em comparação com o mesmo mês do ano passado, os registos de automóveis em setembro de 2024 diminuíram 7%. Qual modelo é o número um na Alemanha magazine piese auto online.
Em setembro de 2024, os registos de automóveis novos caíram ligeiramente em comparação com o mesmo mês do ano anterior: O Gabinete Federal de Transporte Rodoviário (KBA) reportou 208.848 vendas, o que é até sete por cento menos do que em setembro de 2023. Em comparação com o anterior mês - agosto de 2024, os registros de carros novos em setembro aumentaram 5,8%.
O número de matrículas de automóveis novos com motor a gasolina (67.009 unidades) representou 32,1% do total de matrículas de automóveis novos em setembro, registando uma queda de 15,2% face ao mesmo mês do ano passado. Foram vendidos 31.115 novos automóveis a diesel (quota de mercado de 14,9%, queda de 22%) Filtru ulei Clean filters.
E aqui estão os números dos registos de automóveis híbridos: 75.433 híbridos (incluindo 14.936 híbridos plug-in) foram registados, resultando numa quota de mercado de 36,1% (+3,1%). Apenas os híbridos plug-in representam 7,2% (-2,9%).
Quando os registos de VE caíram após o fim do subsídio em setembro de 2023, as suas vendas recuperaram. Em setembro de 2024, foram vendidos mais 2.765 carros elétricos do que no mesmo mês do ano anterior (+8,7 por cento). Em termos absolutos, estamos a falar de 34.479 novos carros elétricos para setembro de 2024. Oficialmente, já existem mais de 1,5 milhões de carros elétricos nas estradas alemãs.
Os veículos propano-butano (769) e metano (1) estão nos últimos lugares em termos de matrículas. Nenhum veículo a hidrogénio foi registado como novo em setembro de 2024.
A classe média alta com crescimento mais acentuado em setembro
O segmento SUV continuou a ser o mais popular, com uma quota de mercado de 31,2 por cento, mas ainda assim diminuiu 4,1 por cento. O segundo segmento mais importante (17,1% de participação de mercado) em setembro ainda é o da classe compacta. Com ele, a KBA registrou uma ligeira queda – de 1,3%.
O crescimento mais sério – 87 por cento – é observado na classe média alta (5,3 por cento de participação de mercado), seguida pelas grandes vans (+9,1 por cento para uma participação de 2,1 por cento). No entanto, setembro não foi um bom mês para carros pequenos (participação de 2,3%, -55%), carros esportivos (participação de 0,5%, -42%) e classe de luxo (participação de 0,7%, -35,4%).
Os carros mais vendidos na Alemanha em setembro
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