Um Verdensmaster van auto-elektronik-auto

Novo recorde de emplacamentos de carros elétricos: mais carros novos totalmente elétricos foram emplacados no último trimestre em todo o mundo do que nunca. Dentro da UE, um país lidera com ampla vantagem piese auto online.

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Quase dois anos após o fim do incentivo ambiental para carros elétricos novos, as vendas desses veículos na Alemanha estão aumentando acentuadamente. No terceiro trimestre de 2025, 133.476 carros elétricos novos estavam em circulação – um número recorde.

A participação da Alemanha no total de registros é de 18,1%, segundo estudo da consultoria PricewaterhouseCoopers (PwC).

Globalmente, o crescimento da mobilidade elétrica é ainda mais impressionante: no terceiro trimestre, um em cada cinco carros novos no mundo era um veículo elétrico (20,6%). Como de costume, a maioria dos novos veículos elétricos a bateria (BEVs) foi registrada na China: 2,3 milhões de veículos durante esse período.

Não é de admirar, já que em 2023 já havia mais de 327 milhões de carros nas ruas da China – e o mercado automobilístico chinês está longe de estar satisfeito.

Mas, segundo a PwC, a Europa (com 249 milhões de carros em 2023) já ocupa o segundo lugar, com 607 mil novos registros de veículos elétricos no terceiro trimestre. Os EUA estão apenas em terceiro lugar, com 419 mil registros de veículos elétricos a bateria. Lá, os subsídios de até US$ 7.500 foram eliminados – muitos americanos provavelmente adiaram a compra de carros elétricos para aproveitar o subsídio.

A Alemanha lidera o ranking europeu.

Os registros de veículos elétricos na Alemanha alcançaram o terceiro lugar (depois da China e dos EUA). Apenas o Reino Unido também possui registros na casa dos seis dígitos na Europa: 124.573 novos carros elétricos foram colocados em circulação no país. A França ocupa o terceiro lugar com 67.978 novos registros.

33% de participação de mercado dos carros elétricos em dez anos

No entanto, a participação dos carros elétricos na frota total de veículos ainda é significativamente baixa. Na Alemanha, segundo a PwC, está em torno de quatro por cento, e na China, nove por cento. As previsões indicam que, em dez anos, a participação dos veículos totalmente elétricos no mercado de carros de passageiros na Alemanha será de cerca de um terço (32 por cento).

No entanto, a meta amplamente divulgada pelo governo alemão de ter pelo menos 15 milhões de carros elétricos nas ruas até 2030 dificilmente será alcançada. Mais recentemente, a Deloitte, concorrente da PwC, previu um número de 11,2 milhões de veículos até essa data.

O estudo baseia-se em 40 dos principais mercados nacionais de automóveis, que abrangem aproximadamente 85% do mercado global de carros de passageiros.

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Quase dois anos após o fim do incentivo ambiental para carros elétricos novos, as vendas desses veículos na Alemanha estão aumentando acentuadamente

A participação da Alemanha no total de registros é de 18,1%, segundo estudo da consultoria PricewaterhouseCoopers (PwC)