BMW Z4: Roadster der Oberklasse
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A BMW renovará o modelo Z4 na próxima primavera. O destaque do programa é o M Roadster com 343 cv.
Os dias estão ficando mais curtos e a intensidade do sol está diminuindo. No entanto, não há motivo para tristeza. Afinal, a próxima primavera certamente chegará, trazendo consigo o facelift do Z4, novos motores e a versão superesportiva M Roadster.
Após 25 de março, o exterior do Z4 sofrerá alterações muito sutis. As mudanças mais perceptíveis no exterior do roadster produzido na cidade americana de Spartanburg são nos faróis de neblina e nas lanternas traseiras, mas, no geral, ele permanece absolutamente fiel às suas formas um tanto excêntricas.
Quatro novos motores de seis cilindros para o Z4, com potência variando de 177 a 343 cv.
No entanto, quatro novos motores de seis cilindros cuidarão do temperamento necessário sob o longo capô dianteiro. Acima do básico quatro cilindros 2.0i com 150 cv, estão posicionados dois motores de 2,5 litros. A versão 2.5i sucede a 2.2i (com 170 cv), e no lugar da versão 2.5i com 192 cv, surge a 2.5 si com 218 cv. Mesmo os pequenos motores de seis cilindros inspiram entusiasmo com seu desempenho dinâmico. A velocidade de 0 a 100 km/h é atingida em 7,1 segundos (6,5 segundos para o 2.5 si), e a velocidade máxima é de 229 km/h e 240 km/h, respectivamente. Contudo, quem será capaz de alcançar o consumo prometido pela fabricante de 8,2 litros com tal potencial dinâmico permanece um segredo para a BMW...
Ainda mais esportivos são os números do novo 3.0 si, que sucede o anterior 3.0i com 231 cv. Os promissores 265 cv devem ser suficientes para uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, e com esse motor, o expresso bávaro tem velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h. Segundo a BMW, o consumo médio de combustível é de 8,6 litros por 100 km, um número aparentemente distante da realidade.
O destaque do programa de primavera de Munique, no entanto, é a variante M Roadster. Neste caso, o Z4 se transforma em algo verdadeiramente especial, graças aos spoilers e saias laterais modificados e aos 343 cv extraídos do motor de seis cilindros em linha com 3,2 litros de cilindrada. A versão M do conversível da BMW acelera de 0 a 10 km/h em exatos 5 segundos. A velocidade máxima é limitada aos tradicionais 250 km/h e o consumo médio de combustível deve ficar em torno de 12,1 litros por 100 km. Uma dose extra de prazer é adicionada pelo bloqueio do diferencial traseiro e por um botão especial que reduz o tempo de resposta do motor ao acelerar.
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