Vissetekintő: pályamódósíszát az Opel Vectranál

Nova versão básica e controle eletrônico de suspensão para o novo ano modelo. A Opel está certamente a sair da crise a um ritmo acelerado - a apresentação do novo Astra pode ser justamente descrita como um sucesso, ajudando a restaurar de forma rápida e eficiente a imagem da empresa de Rüsselsheim. A Opel, no entanto, aparentemente sente que o Vectra não está a dar o contributo necessário para este processo de recuperação e identificou várias medidas para tornar o seu modelo de gama média mais atraente para os clientes no próximo ano magazin de piese auto Opel.

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O mais importante deles é sem dúvida a ampliação da gama de modelos com uma nova versão básica. O motor a gasolina de quatro cilindros e 1,6 litros e 100 cv, familiar ao Zafira e ao Meriva, tentará contrariar os ataques de preços da concorrência, oferecendo um automóvel completo de gama média a preço de banana.

A segunda medida está relacionada à ampliação dos equipamentos do Vectra com o sistema eletrônico de controle de suspensão IDS plus, que em 2005. passará a fazer parte do equipamento de série das versões com motores de seis cilindros e estará disponível como opção para os carros com motor 2.0 turbo a gasolina e 1.9 CDTi diesel.

A suspensão controlada eletronicamente terá que resolver o eterno dilema entre conforto de condução e estabilidade na estrada, oferecendo ambos – uma suavidade agradável como configuração básica e uma firmeza esportiva que é ativada com apenas o apertar de um botão no painel. Porém, a mudança na configuração da suspensão está longe de tudo, pois a seleção do modo esportivo também leva a respostas mais rápidas do motor aos comandos do pedal do acelerador, bem como a um funcionamento mais direto do sistema de direção, e o Vectra torna-se notável pelo seu comportamento ativo na estrada. As vantagens que o novo sistema oferece em termos de segurança são também particularmente importantes - graças ao comportamento adaptativo dos elementos da suspensão ao estado da superfície da estrada e ao estilo de condução, a distância de travagem é encurtada em 5% em comparação com a de um Vectra com chassi convencional e em combinação com o programa de estabilização IDS plus O ESP entra em ação mais tarde e intervém com mais precisão.

Peças auto AutoPower
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O mais importante deles é sem dúvida a ampliação da gama de modelos com uma nova versão básica

A segunda medida está relacionada à ampliação dos equipamentos do Vectra com o sistema eletrônico de controle de suspensão IDS plus, que em 2005