Culto dos Anos 1980: Citroën BX

Antes estranhos, agora amados: estes cinco modelos inspiram o design dos anos 198 magazin de piese auto online.

Culto dos Anos 1980: Citroën BX

Muitas vezes, leva um tempo para "engolir" um determinado design de carro. Por exemplo, carros da década de 1980, com as características daquela época em termos de tecnologia, aerodinâmica e propostas ambiciosas.

Estamos falando de modelos como o Volvo Tundra – o projeto ousado de Gandini, que mais tarde surgiu como Citroën BX. Ou o Alfa 75, batizado em homenagem ao 75º aniversário da marca, com um princípio transaxle e arestas vivas como a marca registrada do carro. O Subaru XT, com seu cockpit à la aeronáutica e uma tecnologia quase utópica para a época, como o assistente de partida em rampa. O Mazda 626, que se impôs em sua segunda geração como uma tecnologia japonesa indestrutível. E também o Bitter SC: por fora, quase como uma Ferrari, e por dentro, com sólida tecnologia Opel – uma visão de Erich Bitter, que se distingue por formas nobres e belas ideias.

Citroën BX

Período de produção: 1982 a 1994

potência: 55 a 200 cv

Preços usados: a partir de cerca de 5.000 BGN.

Só existe na França! O estúdio de design desenvolvido por Gandini era originalmente destinado à Volvo. Mas os suecos acharam as formas do protótipo da Tundra muito ousadas. E assim o projeto terminou com a Citroën como o BX. Com seu visual futurista, combinado com o lendário sistema hidráulico da Citroën, o BX continua a causar entusiasmo até hoje. O carro de médio porte, com aproximadamente 1,1 tonelada, roda suavemente mesmo em asfalto irregular.

Além do espaço generoso, a perua oferece um banco traseiro rebatível muito prático. E embora a linha do teto ofereça mais espaço para a cabeça na parte traseira, você ainda precisa se abaixar para entrar – as portas foram retiradas do hatchback. Não é prático, mas a janela lateral mais recuada é um ótimo complemento. As versões GTI e 16V (sem catalisador até 160 cv) são realmente interessantes.

Pontos fracos: O BX era mais sólido que seus antecessores, mas a ferrugem na traseira, na parte inferior da carroceria, na área do porta-malas e ao longo dos vincos, devastava os exemplares disponíveis. O 1.9 é confiável, mas o consumo de óleo geralmente se deve a retentores de válvulas danificados.

Peças auto AutoPower
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Muitas vezes, leva um tempo para "engolir" um determinado design de carro

Estamos falando de modelos como o Volvo Tundra – o projeto ousado de Gandini, que mais tarde surgiu como Citroën BX