Ein Legjobb 30 Tage clássico Top 3-a

O número 30 é sagrado nos círculos dos amantes retrô. Todos anseiam pelo momento em que um carro novo completa 30 anos e se torna automaticamente um veículo clássico. Assim, não só o seu estatuto muda, como o seu valor pode começar a subir novamente, e os conhecedores tratam-no agora com o respeito que qualquer veterano digno, mesmo que ainda jovem, merece.

Ein Legjobb 30 Tage clássico Top 3-a

Numa classificação exemplar dos modelos de estreia de 1994, que muito recentemente também pertencem ao clube clássico de elite, é claro que podem ser incluídas uma variedade de marcas e modelos, selecionados de acordo com qualquer critério. Portanto, na seleção aqui oferecida há certo elemento subjetivo, que, no entanto, ainda obedece a alguns requisitos básicos. Uma delas é que há 30 anos também eram vendidos na Bulgária pelo seu representante oficial e hoje ainda são comuns nas estradas do país.

Audi A4 B5 (1994-2001)

Graças ao Audi 80, Ingolstadt fez um avanço notável num segmento de mercado muito competitivo, que até então era dominado pelo BMW Série 3 e pelo Mercedes-Benz 190E. O carro vendeu razoavelmente bem e demonstrou com sucesso as vantagens do diesel neste setor, mas com a chegada do novo BMW E36 e do Mercedes classe C para enfrentar, uma mudança era necessária urgentemente.

Muitos dos princípios do Audi 80 são adoptados pelo novo A4, mas este é caracterizado por níveis de equipamento surpreendentemente baixos, cujo principal objectivo está relacionado com a obtenção do preço base mais atractivo. O design é mais evolutivo do que revolucionário, mas aguça as linhas do modelo anterior, atingindo o seu auge na versão station wagon Avant, que se destaca pelo design bastante distinto. O A4 marcou o início da era moderna para a Audi, quando a marca realmente começou a desafiar os líderes da classe da época, e a versão mais potente de 2,7 litros biturbo provou ser um rival igual ao BMW M3.

BMW Série 7 (E38) (1994-2001)

Depois de ficar muito tempo na sombra do Classe S, a BMW decidiu que, com a nova geração E38 da Série 7, colocaria Stuttgart em seu lugar. O novo carro causa uma impressão incrível com seu design espetacular e qualidade impecável. O E38 introduziu pela primeira vez airbags de cortina num carro de produção, bem como o primeiro sistema de navegação por satélite. Além disso, o E38 também está disponível com um motor V12 de 5,4 litros e 322 cv, inédito para a época, que possui uma dinâmica incrível aliada a um requinte impecável.

Não é por acaso que o BMW E38 foi produzido num recorde de 340 mil unidades para esta classe e hoje, por já fazer parte do clube retro de elite, seu preço aumenta constantemente.

Jaguar XJ X300 (1994-1997)

Infundir uma dose forte do antigo estilo retro é uma estratégia de marketing muito boa que consegue revigorar o Jaguar e trazê-lo de volta ao jogo. Quando a Ford adquiriu a Jaguar, sabia que a reputação do modelo antecessor XJ40 não poderia ser salva. Como resultado do programa de reabilitação urgente, todos os seus bons componentes foram preservados, mas a qualidade de construção foi significativamente melhorada, e o novo layout da carroceria enche de orgulho qualquer conhecedor da antiga glória. Afinal de contas, o investimento de 200 milhões de libras da Ford na renovação das instalações de produção está a compensar até ao último cêntimo.

O interior do X300 também tem estilo retrô, com bancos mais arredondados, volante mais fino e novo estofamento. A fantástica combinação de conforto e dirigibilidade ágil aliada a altíssima qualidade traz a marca de volta à crista da onda. O motor mais potente da linha é o V12 de 6 litros com 322 cv.

Graças ao seu modelo X300 extremamente atraente, a Jaguar está de volta aos trilhos e, apesar da sua curta vida útil de três anos, muitos o reconhecem como o melhor XJ alguma vez fabricado.

Peças auto AutoPower
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Numa classificação exemplar dos modelos de estreia de 1994, que muito recentemente também pertencem ao clube clássico de elite, é claro que podem ser incluídas uma variedade de marcas e modelos, selecionados de acordo com qualquer critério

Audi A4 B5 (1994-2001)