O estilo VW é um Porsche autêntico.

O que a Bulgária escreveu há 20 ano magazin de piese auto online.

O estilo VW é um Porsche autêntico.

VW e Porsche – não havia alguns jogos em comum estranhos entre elas? Isso mesmo, em 1969, as duas empresas lançaram um projeto conjunto chamado VW-Porsehe 914, que mais tarde encontrou uma continuação na simbiose entre Audi e Porsche, o 924. O primeiro vendeu mal, o segundo, bem. E aqui, a VW e a Porsche deram continuidade recentemente à sua estratégia de cooperação com a dupla Touareg e Cayenne. Na Porsche, o novo SUV compensou com sucesso a queda nas vendas de carros esportivos, e na VW conseguiu conquistar uma base de compradores completamente nova para a marca.

Mas qual é o melhor SUV de luxo? Uma pergunta difícil que cada um pode responder por si mesmo. Acontece que até mesmo alguns dos fãs mais fervorosos da Porsche preferiram comprar o Touareg. Não porque seja um pouco mais barato na Alemanha, em pouco mais de 1.000 euros, mas porque oferece melhor acabamento e os materiais nele utilizados parecem ser de qualidade superior. Só que sua carga útil de 425 kg (Porsche – 590 kg) soa um pouco ridícula nessa classe de carros.

A empresa de Zuffenhausen fornece carrocerias da fábrica da Touareg em Bratislava, decora o esqueleto com elementos no estilo do 911 e implanta seu próprio motor V8. Muitas pessoas parecem gostar disso, mas outras não, e, na opinião delas, o Cayenne só pode servir como um caminhão de reboque para levar o 911 de corrida até Nürburgring.

Em termos de capacidade off-road, os dois modelos estão no mesmo nível. Tanto o Cayenne quanto o Touareg são capazes de participar de expedições, mas são conduzidos principalmente em avenidas urbanas.

Nesse ambiente natural, o Touareg parece mais harmonioso e com detalhes mais nítidos do que o modelo da marca Porsche, que se assemelha mais a um 911 elevado com tração nas duas rodas e carroceria de perua. Por outro lado, possui melhores características dinâmicas e direção mais direta. O som do motor é mais encorpado e suas reações são mais espontâneas. Em termos de garantias, a VW, mais uma vez, oferece mais.

Surge um dilema interessante: a VW é mais bonita e barata, e a Porsche é mais rápida. O ideal seria uma simbiose. Portanto, temos uma proposta para as empresas de tuning: comprar um Touareg e incorporar nele o motor do Cayenne S. É assim que o SUV esportivo ideal deve ser.

Peças auto AutoPower
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VW e Porsche – não havia alguns jogos em comum estranhos entre elas? Isso mesmo, em 1969, as duas empresas lançaram um projeto conjunto chamado VW-Porsehe 914, que mais tarde encontrou uma continuação na simbiose entre Audi e Porsche, o 924

Mas qual é o melhor SUV de luxo? Uma pergunta difícil que cada um pode responder por si mesmo