O sistema BlueCruise foi desenvolvido para proporcionar a melhor experiência possível ao motorista e passageiro dentro do veículo.

A Ford lança a tecnologia de condução semiautônoma em rodovias Ford BlueCruise para os modelos Puma, Puma Gen-E, Kuga e Ranger PHEV piese auto online.

O sistema BlueCruise foi desenvolvido para proporcionar a melhor experiência possível ao motorista e passageiro dentro do veículo.

A Ford anunciou este mês que está expandindo a disponibilidade do BlueCruise, dando a milhares de novos clientes acesso à condução em rodovias com as mãos no volante, mas sem precisar supervisioná-la.

Após a estreia do sistema de assistência ao condutor Ford BlueCruise na Europa com o Mustang Mach-E, a partir da primavera de 2026 o sistema avançado de assistência ao condutor será introduzido em mais quatro modelos: Puma, Puma Gen-E, Kuga e Ranger PHEV.

Globalmente, os proprietários de veículos Ford e Lincoln já percorreram mais de 888 milhões de quilômetros em rodovias (552 milhões de milhas) com essa tecnologia. Ao expandir sua aplicação para uma gama maior de veículos, a Ford permite que ainda mais clientes desfrutem do conforto e da conveniência de última geração em suas viagens rodoviárias e cheguem ao seu destino mais descansados e prontos para o dia seguinte.

A BlueCruise foi o primeiro sistema do seu tipo a receber aprovação regulamentar na Europa em 2023, com o seu lançamento no Reino Unido. Desde então, a BlueCruise foi aprovada para utilização em 16 mercados europeus, tornando-se o sistema do seu tipo mais amplamente implementado na Europa. Isto permite o acesso a mais de 135.000 quilómetros (84.000 milhas) de autoestradas designadas, denominadas Zonas Azuis, possibilitando aos clientes viajar de carro por diversos países.

Graças à sua ampla cobertura geográfica, os clientes agora podem usar o BlueCruise em seis países. Por exemplo, uma viagem de Estocolmo a Roma pode cobrir mais de 2.000 quilômetros (1.500 milhas) e quase 25 horas de direção sem as mãos no volante.

“Estamos empenhados em levar tecnologia de ponta a mais motoristas. Com o BlueCruise agora disponível em cinco modelos na Europa, estamos ajudando a tornar a condução autônoma em rodovias acessível a uma gama maior de clientes”, disse Torsten Wei, gerente de Recursos e Software ADAS da Ford Europa. “Cada linha de modelos é única, e nossa equipe de engenheiros de ADAS está trabalhando para expandir o BlueCruise além do Mustang Mach-E, garantindo uma condução segura e autônoma em rodovias, independentemente do veículo escolhido pelo cliente.”

Condução sem usar as mãos, com os olhos na estrada.

O BlueCruise amplia as capacidades do Controle de Cruzeiro Adaptativo Inteligente (IACC) da Ford e ajuda a controlar a direção, a aceleração, a frenagem, o posicionamento na faixa e a manter uma distância segura do veículo à frente, enquanto monitora as faixas da estrada, os sinais de velocidade e as mudanças nas condições de direção, desde velocidades de rodovia até o tráfego com paradas e arranques frequentes.

Quando o BlueCruise é ativado em uma rodovia aprovada, chamada de Zona Azul, ele permite que o motorista tire as mãos do volante se continuar virando para observar o que está acontecendo na estrada à frente, proporcionando um nível extra de conforto durante viagens longas.

Antes de ativar a condução sem as mãos, os veículos equipados com BlueCruise confirmam se a sinalização da estrada está visível, se o condutor está mantendo os olhos na estrada e se as demais condições são adequadas.

O BlueCruise utiliza uma combinação de radar e câmeras para detectar e rastrear a posição e a velocidade de outros carros na estrada. Uma câmera frontal detecta as faixas de rodagem e os sinais de velocidade. Para garantir que os motoristas mantenham os olhos na estrada quando estiverem com as mãos fora do volante, uma câmera voltada para o motorista verifica sua visão e a posição da cabeça – mesmo quando estiverem usando óculos de sol.

O BlueCruise estará disponível em versões selecionadas do Puma, Puma Gen-E, Kuga e Ranger PHEV equipadas com o Pacote de Assistência ao Condutor. A previsão é que o sistema esteja disponível para os novos modelos a partir da primavera de 2026. As opções de assinatura e os preços serão anunciados mais perto do lançamento.

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A Ford anunciou este mês que está expandindo a disponibilidade do BlueCruise, dando a milhares de novos clientes acesso à condução em rodovias com as mãos no volante, mas sem precisar supervisioná-la

Após a estreia do sistema de assistência ao condutor Ford BlueCruise na Europa com o Mustang Mach-E, a partir da primavera de 2026 o sistema avançado de assistência ao condutor será introduzido em mais quatro modelos: Puma, Puma Gen-E, Kuga e Ranger PHEV