De V 140 a S 600

Provavelmente, apenas seis Mercedes S 72 AMG foram produzidos. O número 002 está sendo vendido a preço de banana piese auto online.

De V 140 a S 600

Existem carros raros. Alguns são tão raros que nem se sabe oficialmente quantos foram produzidos — este aparentemente comum Mercedes Classe S é um deles. Embora o W 140 preto pareça um S 500 comum, ele é tudo menos comum!

O Classe S oferecido pela Auto Leitner, empresa especializada em Mercedes, é um S 72 AMG ultrarraro, dos quais apenas seis foram produzidos pela AMG na década de 1990. No entanto, esse número não pode ser confirmado com absoluta certeza, pois os carros são designados como S 600 de acordo com o número do chassi. Essa prática era comum na AMG na época, mas hoje torna quase impossível obter números de produção confiáveis para esses modelos V12 particularmente raros de Affalterbach.

Motor V12 com cilindrada de 7212 cm³

E não, isso não é um erro de digitação – o S 72 é a versão inicial do igualmente raro S 73 (também oferecido como SL 73 e CL 73). As diferenças entre o S 72 e o S 73 são mínimas: o V12, conhecido internamente como M120, era deslocável para 7.212 cc no S 72, enquanto o S 73 teve o melhor desenvolvimento V12 com 7.291 cc. Tanto o S 72 quanto o S 73 têm 525 cv e 740 Nm de torque máximo, embora os valores de potência possam variar dependendo da fonte. O fato é que há bastante potência. Para comparação: no modelo básico, os clientes inicialmente tiveram que se contentar com 408 cv (600 SE) e depois com 394 cv (S 600). O M120 é o mesmo motor básico usado no Pagani Zonda, mas com a designação M 297. O tratamento AMG do Classe S inclui um sistema de escapamento com duas saídas de escape retangulares, um velocímetro AMG com escala de até 300 km/h, rodas aerodinâmicas AMG multipeças e a remoção do limitador de velocidade.

No caso do S 72 AMG de 1994 mostrado aqui, a AMG também instalou bancos traseiros individuais e faróis de xenônio, que, segundo a concessionária, constam inclusive nos documentos do veículo. O equipamento é – típico de um modelo topo de linha – bastante completo e deve deixar muito a desejar. A combinação de cores "azul-preto metálico" (código 199) com couro exclusivo em dois tons é clássica e elegante.

115.000 quilômetros de quilometragem

Este AMG definitivamente não parece ter 115.470 quilômetros rodados. Tanto por dentro quanto por fora, o Classe S parece extremamente bem conservado. Este carro é alemão, com certificado oficial AMG, o que deve torná-lo ainda mais interessante para colecionadores.

O preço é super salgado.

Em março de 2025, este mesmo S 72 AMG foi oferecido para venda pela Broad Arrow como parte do “The Amelia Auction 2025”. O preço estimado na época era entre US$ 175.000 e US$ 225.000, mas o carro nunca foi vendido.

Meio ano depois, a Auto Leitner, da Holanda, pede 700.000 levas pelo mesmo carro. E embora o volante tenha sido substituído, as letras tenham sido adicionadas e o S 72 tenha sido amplamente reformado desde o leilão, o preço ainda parece muito alto. Por outro lado, não há nenhum outro S 72 AMG à venda no momento. Potenciais compradores podem ter perdido a chance de aproveitar uma pechincha no início deste ano.

Quem quiser dirigir um W 140 com motor V12 por pouco dinheiro deve escolher o 600 SE ou S 600 padrão, que estão disponíveis a preços a partir de cerca de 30.000 BGN.

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Existem carros raros

O Classe S oferecido pela Auto Leitner, empresa especializada em Mercedes, é um S 72 AMG ultrarraro, dos quais apenas seis foram produzidos pela AMG na década de 1990