En Tesla "teljesen önvezetze" autonom größte holland-banner
Os carros da Tesla agora podem dirigir de forma semiautônoma na Holanda. A aprovação não é automaticamente vinculativa para a UE, mas facilita aprovações subsequentes. Quanta independência a Tesla conquista com esse recurso piese auto online.
A Tesla está na vanguarda da condução autônoma na Europa: a fabricante americana recebeu aprovação geral para direção autônoma na Holanda a partir de 10 de abril de 2026. A função "Condução Totalmente Autônoma (Supervisionada)" – que pode ser traduzida livremente como "condução altamente automatizada e supervisionada" – agora é legal em toda a malha rodoviária holandesa. A função – se ativada pela fabricante – pode, portanto, ser usada por qualquer motorista da Tesla no país.
Aprovação pendente em outros países da UE.
A aprovação do Serviço de Trânsito Rodoviário Holandês (RDW) serve de modelo para toda a UE. Assim que estiver disponível, poderá ser utilizada como modelo para outras aprovações em todos os outros Estados-Membros – desde que as autoridades competentes não apresentem objeções. No entanto, o processo não é automático e demora várias semanas ou meses, dependendo da autoridade e do esforço de processamento.
“O próximo passo é solicitar aprovações para outros países da UE”, confirmou um porta-voz da Tesla ao TechCrunch. O recurso poderá ser ativado posteriormente por meio de uma atualização remota (OTA). No entanto, ele está disponível apenas para veículos na Holanda e, segundo a Tesla, custa € 99 por mês como assinatura – ou uma taxa fixa de € 7.500 na compra. Ao cruzar a fronteira holandesa, o recurso de geolocalização é desativado.
O que os carros da Tesla podem fazer com direção totalmente autônoma (sob supervisão)? A Tesla está dando muita importância a esse recurso – começando pelo nome um tanto enganoso, já que "Direção Totalmente Autônoma" não é um modo de direção robótica, mas simplesmente atende ao padrão SAE Nível 3 para direção autônoma.
O nível 3 significa: o carro pode percorrer uma rota pré-selecionada de forma independente, incluindo sinalizar, ultrapassar e frear – mas o motorista deve dedicar total atenção ao que está acontecendo na estrada e deve ser capaz de assumir o controle a qualquer momento.
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