Uma Toyota faz crescer uma Ferrari com um "hazai" - Páláján

Toyota vence Ferrari na Itália: na primeira corrida do Campeonato Mundial de Endurance, realizada no circuito de Imola, os japoneses prevaleceram com uma combinação de velocidade e estratégia magazin de piese auto online.

Uma Toyota faz crescer uma Ferrari com um "hazai" - Páláján

A Toyota teve um ótimo desempenho na rodada de abertura do Campeonato Mundial de Endurance em Imola, com Sébastien Buemi, Ryo Hirakawa e Brendon Hartley marcando o tempo mais rápido com seu Toyota GR010 Hybrid #8, garantindo a vitória para a fabricante em sua 100ª participação na categoria.

A Ferrari liderou inicialmente. A Ferrari 499P nº 51, pilotada por Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi, largou da pole position e liderou por um tempo. Após seis horas, no entanto, os italianos terminaram em segundo lugar. O terceiro lugar ficou com o segundo Toyota, pilotado por Kamui Kobayashi, Nick de Vries e Mike Conway.

A estratégia impulsiona a Toyota para a frente.

A corrida rapidamente se transformou em um duelo entre a Toyota e a Ferrari. Embora a Ferrari tenha inicialmente ditado o ritmo, a Toyota posteriormente utilizou sua estratégia para obter vantagem.

Um momento decisivo ocorreu na segunda hora da corrida, quando a Toyota decidiu não trocar os pneus durante sua parada nos boxes, permitindo que Hirakawa assumisse a liderança e, posteriormente, ampliasse sua vantagem.

Fracasso para a Peugeot

As coisas não correram como planejado para a Peugeot. Enquanto os pneus ainda estavam frios, Nick Cassidy derrapou e saiu da pista com seu Peugeot 9X8 nº 93.

"Coisas assim acontecem", admitiu o piloto, visivelmente desapontado, acrescentando: "Sou uma pessoa honesta, sempre admito quando estou errado."

A entrada subsequente do safety car contribuiu ainda mais para a vantagem da Toyota, pois permitiu que as paradas nos boxes fossem feitas sem perda significativa de tempo.

A Ferrari não conseguiu reagir.

A Ferrari tentou contra-atacar com uma estratégia agressiva de pit stop, mas não conseguiu diminuir a diferença. A Toyota manteve o ritmo forte e agiu de forma mais inteligente. O segundo carro da equipe japonesa também conseguiu chegar à frente com uma estratégia alternativa, garantindo assim um lugar no pódio.

Sem chuva, boas condições da pista.

A possibilidade de chuva preocupou brevemente as equipes, mas a preocupação se mostrou infundada, pois não choveu. No final, Buemi venceu por cerca de 13 segundos.

A Peugeot terminou em décimo primeiro lugar, sem marcar pontos. "Sabíamos que seria difícil aqui", explicou Loic Duval. "O nosso problema hoje foi o desgaste excessivo dos pneus."

Havia também uma celebridade na pista: Kimi Antonelli estava em Ímola e acenou com a bandeira de largada diante de cerca de 92.000 espectadores. Para o jovem piloto italiano, considerado uma grande promessa para o futuro da Fórmula 1, foi uma participação significativa em sua corrida em casa, e também um sinal de quão intimamente os caminhos da Fórmula 1 e do Campeonato Mundial de Endurance estão interligados.

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A Toyota teve um ótimo desempenho na rodada de abertura do Campeonato Mundial de Endurance em Imola, com Sébastien Buemi, Ryo Hirakawa e Brendon Hartley marcando o tempo mais rápido com seu Toyota GR010 Hybrid #8, garantindo a vitória para a fabricante em sua 100ª participação na categoria

A Ferrari liderou inicialmente