Langzeittest – 100 km no BMW-u 223d xDrive Active Tourerrel (VÍDEO)

Percorremos a distância maratona de 100 mil km com o BMW 223d Active Tourer e, como é tradição, desmontamos seus componentes para revelar o quão durável o carro realmente é piese auto online.

Langzeittest – 100 km no BMW-u 223d xDrive Active Tourerrel (VÍDEO)

Passam alguns minutos das 7h no centro de treinamento da BMW em Dingolfing, e as pessoas já estão circulando nosso carro de teste Active Tourer. O capô já foi removido, e estamos correndo para remover o motor e a transmissão. A transmissão precisa ir para Munique, onde será desmontada em uma oficina especializada, pois eles têm as ferramentas especiais necessárias, e depois Markus, da DEKRA, examinará tudo detalhadamente mais uma vez. E continuamos aqui, o interior também foi removido. Tudo está acontecendo em paralelo e sem perda de tempo, pois nosso plano é ver apenas a carroceria nua esta noite e depois descobriremos se o carro apresentou algum problema ou não. Vamos prestar atenção a alguns pequenos detalhes, pois a bateria será desconectada a qualquer momento. Por exemplo, os bancos agora precisam ser ajustados da maneira que veremos na foto geral mais tarde. O teto panorâmico também deve permanecer aberto, pois sem eletricidade dificilmente podemos fazer algo no carro depois. É sempre necessário observar isso para que estejam nas condições corretas ao serem desmontados.

E vocês viram, os jovens que estão treinando aqui foram super dedicados! O sistema de transmissão foi completamente removido – eixos, transmissão, cardã, tudo foi removido por completo, e já demos uma olhada de perto; nas soldas e parafusos de fixação, não encontramos nenhum vestígio de corrosão até agora. Tudo ainda parece estar em ótimo estado. Como próximo passo, cuidaremos do motor e da transmissão; a desmontagem imediata está à frente – o cabeçote e o cardã são removidos, e o motor será desmontado em seus componentes.

Este é o momento em que chegamos à remoção do turbocompressor, que é colocado sobre a mesa em frente a Marcus para análise. Logicamente, devem ser verificadas as folgas, possíveis bloqueios e depósitos que possam existir, possíveis vestígios de impactos, abrasões, bem como danos mecânicos visíveis a olho nu.

Confira nossas impressões do teste estendido em nosso vídeo:

Peças auto AutoPower
Peças auto AutoPower

Passam alguns minutos das 7h no centro de treinamento da BMW em Dingolfing, e as pessoas já estão circulando nosso carro de teste Active Tourer

E vocês viram, os jovens que estão treinando aqui foram super dedicados! O sistema de transmissão foi completamente removido – eixos, transmissão, cardã, tudo foi removido por completo, e já demos uma olhada de perto; nas soldas e parafusos de fixação, não encontramos nenhum vestígio de corrosão até agora