O C-Max não foi aprovado pela TÜV.
Para quem gosta de portas deslizantes: as portas longas do C-Max são particularmente atraentes para famílias. De qualquer forma, a minivan compacta se destaca pelo seu amplo espaço interno. No entanto, algumas melhorias precisam ser feitas magazin de piese auto online.

O Ford C-Max impressiona como uma minivan familiar com amplo espaço, bancos flexíveis e uma condução surpreendentemente ágil. Nos testes, demonstrou boa durabilidade. No entanto, a iluminação, a suspensão do eixo e o sistema de escape frequentemente apresentam pontos fracos. Visão geral do relatório TÜV para 2026.
Ford C-Max
Período de produção: 2010 a 2019
Motores: 85 cv (1.6 Ti-VCT) até 182 cv (1.5 EcoBoost, 1.6 EcoBoost)
Preço: a partir de 2000 euros
Este é o irmão maior do compacto Focus, com o qual compartilha tecnologia. Também é uma minivan compacta com exterior simples, posição de dirigir elevada e design interior inteligente. A segunda geração foi oferecida em duas versões: o C-Max padrão e o Grand C-Max, que é 14 centímetros mais comprido. Este último possui portas traseiras deslizantes e uma terceira fileira de bancos opcional. Os motores EcoBoost turbo, premiados e econômicos, são considerados bastante confiáveis. Com a reestilização de 2015, a Ford deu à segunda geração um exterior modificado, motores Euro 6 e um interior renovado. A variante Sport, com visual mais dinâmico, surgiu em 2018.
O carro oferece uma condução equilibrada e ágil, graças à sua suspensão bem ajustada, embora isso possa revelar seu lado desconfortável em estradas muito ruins. A direção é bastante direta e oferece feedback suficiente. A visibilidade traseira, no entanto, é bastante limitada. O motor a gasolina de 150 cv é uma boa escolha: não é lento nem excessivamente explosivo.
Isso gera alguns inconvenientes: baterias descarregadas, portas rangendo e a qualidade dos materiais internos. No teste de longa duração, o Grand C-Max apresentou problemas com a parte eletrônica – recebeu uma classificação de 4+. As estatísticas de danos da ADAC relatam problemas com motores de arranque e injetores de combustível. Houve diversas campanhas de serviço (especialmente para modelos de 2015 a 2019): risco de superaquecimento do motor devido a potencial perda de óleo (sistema de arrefecimento), airbags de joelho e laterais defeituosos, além do risco de quebra e incêndio em componentes da embreagem.
- 2026-04-27 - En VW "zak" die Elektrotechnik, die von alten Anwendern genutzt wurde: "Könnte in diesem Moment wichtig sein"?
- 2026-04-26 - Hamarosan faz parte da GT Corea-Sports?
- 2026-04-25 - Második FIAT e Leapmotor foram oficiais em Szófiábanu öfertütt
- 2026-04-24 - Fr Leapmotor piacra dobta elektro elektronik sportautojat Europa
- 2026-04-23 - Sie haben Europa beschutz - von Auto 1 bis Passat Capta (visszätätää)
- 2026-04-22 - O Honda Accord tem 50 anos.
- 2026-04-21 - Uma Toyota faz crescer uma Ferrari com um "hazai" - Páláján
- 2026-04-20 - A concessionária Citroën-Vertrieb, já consolidada, é a primeira opção.
- 2026-04-19 - O Mercedes SLR 722 S McLaren Edition foi vendido.
- 2026-04-18 - Nos 20 anos é um componente de uma tabela de fórmula 3.











