O Peugeot 406 tem 30 anos.

A trajetória industrial do Peugeot 406, um carro grande, familiar e muito moderno para a sua época, começou exatamente três décadas atrás e durou quase dez anos magazin de piese auto online.

O Peugeot 406 tem 30 anos.

Seguindo uma tradição consagrada pelo tempo, adotada pelas gerações mais antigas das décadas de 1950 e 1960, três estilos principais de carroceria também são oferecidos aqui: sedã, perua e cupê, com opção de motores a gasolina ou diesel (neste caso, turbodiesel).

O design do 406 foi fortemente influenciado pelo de seu antecessor, o 405, que gradualmente começou a ser retirado de produção após o lançamento do 406 em setembro de 1995 e finalmente encerrou sua trajetória em 1997, quando os últimos modelos station wagon saíram da linha de montagem.

Os níveis de equipamento iniciais são três: SR, ST e o topo de linha SV. O Peugeot 406 possui diversos recursos adicionais avançados, como bancos elétricos com memória, sensor de chuva, controle eletrônico da suspensão, direção hidráulica com assistência variável em função da velocidade e limpador do vidro traseiro na versão sedã. Um kit de carroceria com personalização esportiva também está disponível de fábrica.

A suspensão dianteira é do tipo MacPherson, enquanto na traseira a Peugeot implementou uma suspensão multilink totalmente nova e exclusiva, chamada RS10, que consiste em três braços triangulares e um braço de arrasto. Graças às suas características especiais, ela pode proporcionar maior convergência negativa na roda externa para estabilidade em curvas e maior cambagem negativa para estabilidade quando a traseira levanta durante uma frenagem de emergência.

O Peugeot 406 estreou no mercado búlgaro durante o Salão Automóvel anual no Festival Hall, em junho de 1996. Um detalhe interessante dos dez anos de produção do Peugeot 406 é que este é mais um modelo da marca a entrar para o livro dos recordes. Em agosto de 2002, um 406 HDi de série estabeleceu um recorde mundial de maior distância percorrida com um único tanque de combustível. O carro atravessou a Austrália entre Melbourne e Rockhampton, percorrendo um total de 2.348 km.

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Seguindo uma tradição consagrada pelo tempo, adotada pelas gerações mais antigas das décadas de 1950 e 1960, três estilos principais de carroceria também são oferecidos aqui: sedã, perua e cupê, com opção de motores a gasolina ou diesel (neste caso, turbodiesel)

O design do 406 foi fortemente influenciado pelo de seu antecessor, o 405, que gradualmente começou a ser retirado de produção após o lançamento do 406 em setembro de 1995 e finalmente encerrou sua trajetória em 1997, quando os últimos modelos station wagon saíram da linha de montagem