O Xiaomi SU7 é uma nova versão SUV: en de YU7

A semelhança entre os dois modelos é óbvia à primeira vista. O SU7 ainda não está disponível na Europa e os planos da Xiaomi para o YU7 ainda não são totalmente conhecidos. O SUV está previsto para ser lançado na China em junho de 2025 piese auto online.

O Xiaomi SU7 é uma nova versão SUV: en de YU7

Provavelmente será mais barato que o Tesla Model Y

O sedã SU7 custa na China o equivalente a 57.000 BGN, o que o torna mais barato que concorrentes como o Tesla Model 3 (80.000 BGN). O YU7 provavelmente será um pouco mais caro, mas o SUV provavelmente não ultrapassará o preço do Tesla Model Y facelift (90.000 BGN).

O análogo (quase) exato do sedã

O design do YU7 é inconfundivelmente adaptado à aparência do SU7 — especialmente na frente: com grandes orifícios de ventilação no para-choque dianteiro, um capô característico que é mais alto nas laterais e, claro, os faróis típicos da marca, cujo formato a Xiaomi chama de "gota d'água".

Ao contrário do SU7, o YU7 tem maçanetas retráteis eletricamente, que também podem ser controladas pelo sistema de infoentretenimento. De resto, o SUV e o sedã parecem muito semelhantes vistos de lado, exceto pelas proporções. Isso também se aplica ao design traseiro, apenas os gráficos leves no YU7 são diferentes e maiores.

Falando em design: não são apenas as maçanetas retráteis das portas que visam melhorar a aerodinâmica. O capô dianteiro com formato especial, as grandes saídas de ar e o design das rodas de 19 polegadas também são projetados aerodinamicamente. Espera-se que o SUV tenha um coeficiente de arrasto de 0,245.

No lançamento, a Xiaomi oferecerá o YU7 em três cores: "Verde Esmeralda", "Prata Titânio" e "Laranja Lava".

Visão geral do tamanho:

comprimento: 4,99 m

largura: 1,99 m

altura: 1,60 m

distância entre eixos: 3,00 m

volume do porta-malas traseiro: 678 – 1758 l

volume do porta-malas dianteiro: 141 l

0-100 km/h em 3,23 segundos

O novo modelo da Xiaomi estará disponível em três variantes: YU7, YU7 Pro e YU7 Max. O modelo básico tem uma bateria de 96,3 kWh. e uma quilometragem de até 835 quilômetros. Em termos de potência, também não há motivos para reclamações: a versão básica do SUV tem 320 cv. e atinge uma velocidade máxima de 240 km/h. O modelo “Pro” – com a mesma bateria e tração nas quatro rodas (dois motores elétricos) – tem 469 cv. e tem um alcance de 770 quilômetros. Sua velocidade máxima também é de 240 km/h.

O modelo top de linha "Max" tem uma bateria com capacidade de 101,7 kWh, o que permite uma autonomia de 760 quilômetros. Ele oferece colossais 690 cv. e uma velocidade máxima de 253 km/h. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 3,23 segundos (YU7 básico: 5,88 segundos, Pro: 4,27 segundos).

Todas as variantes do modelo são equipadas com tecnologia de carregamento de 800 volts. Segundo o fabricante, a bateria do "chinês" pode ser carregada de 10 a 80 por cento em apenas doze minutos.

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O sedã SU7 custa na China o equivalente a 57