Opel Grandland Electric AWD: Onze Villa-Motor é um motor mágico

Dirigir no verão é agradável e fácil, com boa visibilidade e condições favoráveis da estrada. No entanto, a situação é completamente diferente quando as estradas estão cobertas de neve e gelo. Nessas situações, é fundamental que o motorista tenha um carro em que possa confiar incondicionalmente, tanto nas ruas escorregadias da cidade quanto em uma viagem de inverno por uma estrada de montanha nevada. É aí que entra em cena o novo Opel Grandland Elétrico com Tração Integral (AWD). Principalmente nos meses mais frios do ano, o modelo demonstra todo o seu potencial, proporcionando tração ideal e maior segurança na estrada piese auto online.

Opel Grandland Electric AWD: Onze Villa-Motor é um motor mágico

Tudo isso é possível graças à avançada tecnologia de propulsão totalmente elétrica. O Grandland Electric AWD é o primeiro modelo da Opel com tração integral totalmente elétrica, equipado de série com suspensão adaptativa. Essa combinação inovadora torna a condução em condições de inverno significativamente mais confortável, segura e relaxante.

Tudo o que você precisa em um só carro: 239 kW (325 cv), 509 Nm, dois motores elétricos e quatro modos de condução.

As especificações do modelo falam por si: o Opel Grandland Electric AWD possui uma potência combinada de 239 kW (325 cv) e 509 Nm, além de quatro modos de condução. A grande vantagem do conceito de tração é que o novo sistema de tração integral combina o motor elétrico dianteiro de 157 kW (213 cv), já conhecido do Grandland Electric, com um motor elétrico traseiro adicional de 83 kW (112 cv). Essa configuração proporciona uma sensação palpável de potência e estabilidade na estrada, especialmente em curvas.

Isso torna a subida pelas estradas sinuosas do vale até as estações de esqui nas altas montanhas mais fácil, segura e agradável. O torque máximo de 509 Nm (343 Nm na dianteira e 166 Nm na traseira), disponível ao menor toque no pedal do acelerador, também contribui significativamente. Isso garante aceleração potente e verdadeiro prazer ao dirigir, especialmente em ultrapassagens ou subidas em terrenos montanhosos.

A suspensão e os modos de condução selecionáveis individualmente desempenham um papel fundamental para garantir o contato ideal com a estrada e uma tração confiável. A tecnologia exclusiva de amortecimento seletivo por frequência inclui um segundo circuito hidráulico no amortecedor que adapta mecanicamente a força de amortecimento à frequência da carga. Dependendo da situação, da superfície da estrada e do estilo de condução, o sistema permite um "deslizamento" confortável em altas frequências – por exemplo, sobre pequenas irregularidades em estradas de montanha ou paralelepípedos – bem como uma sensação de condução mais esportiva e direta em baixas frequências.

O Grandland Electric AWD responde ainda mais rápida e precisamente aos comandos do condutor, mantendo-se estável em frenagens, curvas e altas velocidades em rodovias. O "DNA" da marca é ainda mais reforçado por ajustes específicos nas molas, barras estabilizadoras, direção e sistema ESC.

Tração nas quatro rodas e mais três modos para diferentes condições de estrada.

O modo preferencial para neve, gelo e superfícies escorregadias é o 4WD (tração nas quatro rodas). Os dois motores elétricos funcionam constantemente, com a potência distribuída uniformemente para as quatro rodas, garantindo tração ideal. O ESP (controle eletrônico de estabilidade) e o sistema de controle de tração utilizam configurações especiais para melhorar ainda mais a estabilidade. Nesse modo, a potência e o torque máximos estão disponíveis, tornando o 4WD a opção mais adequada em condições severas de inverno.

Em estradas secas ou em condições moderadas, o condutor também pode escolher entre três outros modos:

Embora menos relevante para condições de inverno, vale destacar que o Grandland Electric AWD acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos, em grande parte graças à sua excelente aerodinâmica. Com um coeficiente de arrasto de Cd = 0,278, é o modelo Grandland mais aerodinâmico até o momento.

Igualmente importante no planejamento de viagens mais longas: com uma bateria de íon-lítio NMC de 73 kWh utilizável, o modelo pode percorrer até 502 km com uma única carga (WLTP). Quando precisar recarregar, a parada é rápida – menos de 30 minutos para carregar de 20% a 80% em uma estação de carregamento rápido.

Peças auto AutoPower
Peças auto AutoPower

Tudo isso é possível graças à avançada tecnologia de propulsão totalmente elétrica

Tudo o que você precisa em um só carro: 239 kW (325 cv), 509 Nm, dois motores elétricos e quatro modos de condução