Verifique Dongfeng-Box Blev para uma versão do site Euro NCAP.

No último teste de colisão Euro NCAP, dois modelos demonstraram fraquezas significativas, mas por razões completamente diferentes: o VW T-Cross e o Dongfeng Box receberam apenas três das cinco estrelas máximas piese auto online.

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O teste de colisão Euro NCAP é considerado o teste de segurança mais importante para carros novos na Europa. Nele, testadores independentes avaliam os modelos em cenários realistas de acidentes e também verificam os sistemas de assistência. O resultado é uma classificação de zero a cinco estrelas. Cinco estrelas são atribuídas ao nível mais alto de proteção, e três são consideradas um desempenho ruim.

Ainda mais surpreendente é que dois modelos receberam apenas três estrelas na última sessão de testes – o chinês Dongfeng Box e o VW T-Cross. No entanto, as razões para seu desempenho insatisfatório são completamente diferentes.

O corpo da Caixa Dongfeng é torcido pelo impacto

O carro elétrico subcompacto da China sofreu sérios danos em uma colisão frontal com sobreposição parcial. Diversas soldas na carroceria falharam, o que enfraqueceu sua função de proteção. Isso aumentou o risco de deformação do compartimento de passageiros, bem como o risco de ferimentos aos passageiros.

Além disso, após o acidente, as portas não destravam automaticamente, o que dificultaria o trabalho das equipes de resgate. O airbag do motorista não funciona como deveria: não abre totalmente, o que faz com que a cabeça da vítima bata no volante.

Essas deficiências fazem com que o Box obtenha 27,7 pontos em proteção dos ocupantes (69%) – e apenas três estrelas. Os testadores enfatizam que a carroceria do Dongfeng Box provavelmente não resistiria a colisões reais em velocidades mais altas.

Mas pelo menos a segurança infantil (81%) e os sistemas de assistência (77%) estão à altura. O desempenho da Dongfeng está longe de ser definidor para os fabricantes chineses em geral em termos de segurança — muitos outros modelos chineses alcançaram resultados excelentes recentemente.

VW T-Cross com deficiências nos sistemas de assistência

O VW T-Cross também passou por um procedimento de reavaliação de acordo com os novos critérios mais rigorosos para 2025. Os testes provaram que a carroceria é sólida – em termos de proteção dos passageiros, o pequeno SUV alcançou 29,7 pontos e 74%.

O T-Cross não foi tão convincente em termos de proteção de pedestres (60%) e assistência eletrônica (57%). O motivo: o sistema de frenagem de emergência nem sempre detecta pedestres, ciclistas ou motocicletas de forma confiável – e, portanto, intervém tarde demais ou nem intervém. Em comparação, o VW Golf, que também passou no procedimento de teste de acordo com os novos critérios e utiliza a mesma plataforma, recebeu cinco estrelas.

Conclusão: as três estrelas não significam a mesma coisa

As três estrelas do Dongfeng Box demonstram a fragilidade estrutural da carroceria. No VW T-Cross, por outro lado, deficiências nos sistemas de assistência e proteção de pedestres levaram a uma classificação mais baixa.

No entanto, para a VW, o resultado é um sinal de alerta: porque quem quiser se destacar em futuros testes de colisão precisa impressionar não apenas com sua carroceria, mas também melhorar seus sistemas de assistência eletrônica.

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O teste de colisão Euro NCAP é considerado o teste de segurança mais importante para carros novos na Europa

Ainda mais surpreendente é que dois modelos receberam apenas três estrelas na última sessão de testes – o chinês Dongfeng Box e o VW T-Cross