Suzuki Vitara está pronto para ser introduzido no mercado europeu

O que a Bulgária escreveu há 20 ano magazin de piese auto online.

Suzuki Vitara está pronto para ser introduzido no mercado europeu

Com seu novo design e soluções técnicas modernas, o Vitara busca resgatar sua antiga glória. Tivemos a oportunidade única de testar a versão japonesa do novo modelo.

A Suzuki decidiu partir para a ofensiva mudando radicalmente a imagem do Grand Vitara, que será apresentado na Europa no final de setembro. O objetivo é fazer com que o novo modelo se compare ao Toyota RAV ou ao Nissan X-Trail, e se até agora o SUV japonês tinha a reputação de ser um carro tipicamente "feminino", o novo Vitara terá um visual significativamente mais masculino.

De fato, o SUV Suzuki, com 4,39 m de comprimento, parece mais masculino e sério, com seu design moderno, atraente e discreto. O interior é decorado em um estilo simples semelhante. Os materiais do painel parecem muito mais sofisticados e modernos do que no modelo anterior, lembrando um pouco os modelos Lexus, mas sem atingir seu pedantismo impressionante de execução.

A Suzuki está cada vez mais conseguindo atender às altas exigências dos clientes europeus em termos de tecnologia. Em total conformidade com as exigências de alto nível tecnológico estão a suspensão independente em todas as rodas, que proporciona um conforto decente, a boa capacidade de cross-country garantida pelo sistema de tração integral permanente com redução de marcha e diferencial centralizado (que compensa as diferenças de velocidade entre os eixos dianteiro e traseiro), bem como a proteção confiável dos passageiros proporcionada pelo ESP, o sistema de assistência à frenagem e os airbags de dois estágios.

Na estrada, o novo Grand Vitara não se mostra tão ágil quanto outros SUVs da categoria. O carro tem uma tendência pronunciada a subesterçar e balançar um pouco mais ao dirigir em alta velocidade em superfícies duras e curvas, mas, por outro lado, se sai surpreendentemente bem em terrenos acidentados. Algo que notamos com satisfação, embora o Grand Vitara (como 99% de todos os SUVs) dificilmente se encontre na situação incômoda de sair de pista. O importante é que o novo japonês é capaz de tais proezas – se o seu dono quiser...

O motor a gasolina de 2,0 litros com 145 cv é suficiente para um motor básico, mas definitivamente não possui grandes reservas – em altas rotações, o motor de quatro válvulas por cilindro torna-se excessivamente barulhento, sem conseguir oferecer mais potência. Mais convincente é, sem dúvida, o motor V6 de 2,7 litros com 184 cv, que aparentemente será oferecido posteriormente na Europa. Apenas a versão Vitara de três portas também será oferecida com o pequeno motor a gasolina de 1,6 litro com 94 cv. Desde o início, a gama de unidades do novo modelo também incluirá o turbodiesel de 1,9 litro com injeção direta Common-Rail e 115 cv, resultado da cooperação entre a Fiat e a General Motors na área de motores. É certo que o motor diesel não só atenderá aos requisitos da norma Euro 4, como também será equipado de fábrica com filtro de partículas.

Os preços ainda não foram finalizados, mas nossa previsão é que o modelo a gasolina de dois litros custe cerca de 23.000 euros – parece um ataque sério ao RAV4 e companhia e não é um argumento ruim para atrair muitos fãs de modelos SUV, certo?

Peças auto AutoPower
Peças auto AutoPower

Com seu novo design e soluções técnicas modernas, o Vitara busca resgatar sua antiga glória

A Suzuki decidiu partir para a ofensiva mudando radicalmente a imagem do Grand Vitara, que será apresentado na Europa no final de setembro