Ele lida com um Ford Puma elétrico com uma família de 57.700 Levas, Tütséja e Bolgár Piacot.

O Ford Puma Gen-e comemorou sua estreia dinâmica em solo nacional. O simpático crossover urbano terá um preço extremamente atraente: 57.700 leva, que se aplicará aos primeiros 30 carros vendidos. À primeira vista, o modelo produzido em Craiova, Romênia, se distingue de seus equivalentes com motor de combustão interna pela grade do radiador fechada – em ambos os lados dela somos recebidos pelos atraentes faróis de LED característicos do modelo, que no nível de equipamento Premium mais caro contam com a moderna tecnologia LED de matriz. O caráter cativante do modelo também se reflete no interior, que nos recebe com iluminação ambiente multicolorida e grandes displays do sistema de infoentretenimento e do painel de instrumentos digital. Naturalmente, o sistema de infoentretenimento SYNC 4 suporta Apple CarPlay e Android Auto – com conectividade sem fio piese auto online.

Ele lida com um Ford Puma elétrico com uma família de 57.700 Levas, Tütséja e Bolgár Piacot.

O Puma elétrico também apresenta o animal padrinho do modelo na chave, e sons que imitam o motor reforçam o compromisso do Puma Gen-E com a preservação do prazer de dirigir e do universo da eletricidade. O novo sistema de propulsão impressiona com um consumo de energia de apenas 13,1 kWh/100 km. O Puma Gen-E atinge uma autonomia WLTP de até 376 km com uma única carga (o que não está muito longe do consumo no ciclo de uso real), permitindo que viagens longas sejam totalmente realizadas. Na cidade, a Ford promete uma autonomia de até 523 km – o que provavelmente permitirá que a maioria dos clientes carregue o carro uma vez por semana.

Com um carregador rápido, carregar a bateria de 43,6 kWh de 10 a 80% leva apenas 23 minutos, enquanto a aceleração suave de 0 a 100 km/h em 8 segundos e a resposta mais rápida da direção recriam a sensação do Puma ST, mas em uma versão elétrica.

Peças auto AutoPower
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O Puma elétrico também apresenta o animal padrinho do modelo na chave, e sons que imitam o motor reforçam o compromisso do Puma Gen-E com a preservação do prazer de dirigir e do universo da eletricidade

Com um carregador rápido, carregar a bateria de 43,6 kWh de 10 a 80% leva apenas 23 minutos, enquanto a aceleração suave de 0 a 100 km/h em 8 segundos e a resposta mais rápida da direção recriam a sensação do Puma ST, mas em uma versão elétrica