Ponto: sur Fiat-vezércsillaga versão 1995

A história do Fiat Punto (projeto 176) remonta a 1993, quando o primeiro modelo da marca com este nome foi apresentado à mídia em Turim em 31 de agosto e em Frankfurt em 7 de setembro, marcando o início de uma geração inteiramente nova de carros compactos magazin de piese auto online.

Ponto: sur Fiat-vezércsillaga versão 1995

O carro, projetado por Giorgetto Giugiaro, foi o sucessor direto do Uno e recebeu a missão responsável de repetir seu extraordinário sucesso. Não só correspondeu a todas as expectativas, como, em 1995, foi eleito "Carro do Ano". Para sua produção, foi construída uma fábrica completamente nova em Melfi (Potenza), que na época era uma das unidades industriais mais modernas do mundo, e o uso de tecnologias e processos completamente novos levou ao surgimento do agora conhecido conceito de "fábrica integrada". Posteriormente, o carro também passou a ser montado em Mirafiori (Turim) e Termini Imerese (Palermo).

Desde o início de sua carreira industrial, o Fiat Punto está disponível em duas versões principais – com 3 ou 5 portas, 6 níveis de acabamento, 6 motores e 14 cores de carroceria, combinando design inovador com a cabine mais espaçosa de sua categoria. Comparado ao Uno, o Punto é maior e mais confortável, e também tem um porta-malas maior, de 275 litros, que se torna 1.080 com a remoção dos bancos traseiros. As grandes lanternas traseiras originais, posicionadas verticalmente, e o amplo duto de ar no para-choque dianteiro destacam-se no design limpo e equilibrado do carro. Ao mesmo tempo, o interior é muito confortável e inclui recursos que antes eram reservados apenas para carros de segmentos superiores.

As opções de motor oferecidas são: 1.1 Fire com 54 cv, 1.2 com 60 cv, 1.2 com 75 cv, 1.6 com 90 cv, a versão GT com motor 1.4 Turbo com intercooler, que atinge uma potência máxima de 136 cv, e, finalmente, a versão TD turbodiesel 1.7 com 70 cv. Todas as versões possuem freios a disco dianteiros e freios a tambor traseiros (apenas no Punto GT todos os freios são a disco, os dianteiros são ventilados) e suspensão dianteira McPherson. Além disso, cada versão inclui um ou mais níveis de equipamento (S, ED, SX, 6 velocidades, ELX e GT).

Em 1994, surgiu o Punto Cabrio, projetado por Bertone, e a gama foi enriquecida com mais dois níveis de equipamento: o 60 S com motor 1.2 de 60 cv e o 90 ELX com motor 1.6 de 90 cv.

Nos anos seguintes, a Fiat introduziu muitas outras variantes do Punto, como a HSD, que se destacava pelos acessórios de segurança, ou a versão Selecta, projetada para uso urbano e equipada com uma transmissão continuamente variável (ECVT) controlada eletricamente. No final de 1994, o Punto D estreou com um motor diesel de 1,7 litro e, no ano seguinte, a versão Sporting, com um motor de 1,6 litro combinado com uma relação de marchas baixa.

Em 1997, a gama foi atualizada com pequenas mudanças estéticas, mas permaneceu tão acessível como sempre. Os novos recursos incluíam mais opções de cores da carroceria e a introdução de novos acabamentos internos e tecidos dos bancos, elevando a gama de modelos para 29. Em maio de 1997, no Salão do Automóvel de Barcelona, o Punto estreou com o novo motor Fire de 1,2 litro e 16 válvulas com 85 cv. Finalmente, em 1998, a Fiat apresentou a nova gama Punto cabriolet, bem como três novos níveis de acabamento: Sole, Star e Stile. Essas foram as últimas atualizações de um modelo excepcional, que passou o bastão para o novo Punto em julho de 1999. Um total de cerca de 3.400.000 unidades foram produzidas da primeira série do modelo.

Peças auto AutoPower
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O carro, projetado por Giorgetto Giugiaro, foi o sucessor direto do Uno e recebeu a missão responsável de repetir seu extraordinário sucesso

Desde o início de sua carreira industrial, o Fiat Punto está disponível em duas versões principais – com 3 ou 5 portas, 6 níveis de acabamento, 6 motores e 14 cores de carroceria, combinando design inovador com a cabine mais espaçosa de sua categoria